Les fibres synthétiques modernes, de part leurs propriétés exceptionnelles de résistance à la chaleur et à l’abrasion, leur très faible élongation et leur légèreté, assurent un gain de poids conséquent dans les hauts, avec une charge de rupture accrue par rapport à l’inox.
Avec des marques déposées telles que Kevlar® (polymères) Dyneema®, Zylon®-PBO® (polyéthylène haute densité), nous gréons tous les bateaux de course avec les produits de nos fournisseurs, Gottifredi-Maffioli et Navtec, les références dans ce domaine. Beaucoup plus légères que les traditionnels câbles en acier, ces fibres permettent d'alléger le poids de votre bateau dans les hauts. Bien sur, vous pouvez également profiter de ces fibres high tech pour améliorer les performances de votre bateau.
Sur les bases de notre expérience et plus de 10 ans de recherche et de développement, nous avons créé une gamme de cordages en matériaux composite sophistiqués. Notre proche collaboration avec les fabricants des fibres les plus avancées, et les retours des plus grands teams de course au large, nos cordages dédiés au gréement dormant sont des plus innovants. Nos câbles composite ont prouvé leurs performances et leur fiabilité en mer sur les bateaux de course les plus prestigieux, tels que: course de l'América, classe Open 60' ou Volvo 70' et maxi multicoques.
Cette technologie haut de gamme, nos solutions de gréement, sont disponibles pour ceux qui veulent bénéficier de grandes performances, alléger le poids dans les hauts, sans compromettre la solidité de l'ensemble.
ULTRAWIRE 78
Grâce à son tressage long angle et à son traitement exclusif HTR, ce câble synthétique très léger, possède une charge de rupture très importante avec une élongation minimale. C'est une excellente solution pour les charges statiques. Mais ce qui fait de l'ULTRAWIRE 78 un produit d'exception, c'est sa capacité à résister à de très lourdes charges. Ce cordage de technologie de pointe est fabriqué avec la toute nouvelle fibre Dyneema® SK 78, substantiellement moins glissante que l'ancienne génération de Dyneema®, et a une durée de vie 3 fois plus longue. Ces propriétés le rendent idéal pour la plupart des éléments du gréement dormant. c'est la meilleure alternative aux câbles en acier ou aux systèmes de fibres parallèles. Pour bastaques, étais ou pataras.
En plus de ces qualités, sa gaine en Dyneema® est très résistante aux chocs et à l'abrasion.
Grâce à son âme tressée en PBO et à sa gaine en Dyneema®, le VZ est la meilleure alternative à l'acier et aux systèmes de fibres parallèlles pour le gréement dormant des bateaux de petite et de moyenne taille. VZ est très léger, facile à manier, et grâceà sa très faible élongation, surclasse beaucoup d'autres, même dans les situations les plus critiques. VZ peut être terminé par une simple épissure, évitant d'utilisiter les installations lourdes et couteuses des systèmes à fibres parallèles. Pour bastaques, pataras, systèmes de barre, (haubans et étais bateaux jusqu'à 35').
